Rien n'est aussi hype car les superbikes sont les meilleures "drogues" autorisées par la loi. Les motards russes ne sont peut-être pas obsédés par les motos puissantes, mais ils restent toujours des connaisseurs et des connaisseurs de la bonne technologie sur deux roues - et pour cause.
Un vélo puissant sacrifie un peu le confort, mais reste un symbole absolu de ce qui est possible sur deux roues. Une puissance qui défie les lois de la physique et en plus, ces vélos font de grands progrès vers une meilleure maniabilité et une électronique améliorée.
Vous pensez peut-être qu'il s'agit d'un créneau étroit, mais nous avons rapidement compté environ 25 nouvelles superbikes sans même regarder celles sur mesure. Bien que les ventes ne soient pas aussi fortes qu'avant, le choix est devenu encore plus large.
Sur la base de la vaste gamme de prix et de spécifications, nous avons chacun nos propres priorités, mais voici notre liste de nouveaux modèles de superbike, classés dans l'ordre inverse.
10. Suzuki GSX-R750
Ce modèle peut-il être appelé un modèle avec un moteur puissant ? Nous laissons le droit de juger nos lecteurs. Mais la Suzuki GSX-R750 est devenue le prototype de toute une série de modèles. Nous ne pouvons pas garantir le vélo d'un litre le plus puissant de tous les temps, mais le vieil argument soutient que le GSX-R de taille moyenne est l'équilibre parfait entre puissance et maniabilité.
9. Ducati 959 Panigale
Comme la GSX-R750, la Panigale 959 se trouve dans le no man's land derrière son frère plus puissant. Mais contrairement au GSX-R, il s'agit d'un vélo moderne doté d'une électronique sophistiquée. Les bicylindres de 150 ch et 955 cm3 ont récemment eu toutes les chances de prendre la première place des puissances. Dans quel genre de monde vivons-nous si maintenant ce sont des options secondaires...
8. MV Agusta F4 1000
Le MV F4 est peut-être un modèle un peu daté de nos jours et des rumeurs d'un remplacement circulent depuis quelques années maintenant, mais il reste toujours un choix valable. Ce que vous perdez en puissance du moteur en abandonnant les modèles tiers gagnera en style - ce modèle est conçu exclusivement pour les clients de style. Malgré son âge, la F4 est toujours à son meilleur. Il n'est pas trop loin en termes d'électronique et de puissance par rapport aux 195 ch susmentionnés. Même le prix - un point de friction pour de nombreux MV - n'est pas un problème ici, le prix de base de 15 159 £ n'est pas beaucoup plus élevé que ses concurrents japonais. Pour 20 000 £, vous pouvez obtenir la version RR avec amortisseurs Ohlins.
7. Honda Fireblade
Si Agusta nous conquiert avec du caractère, nous obligeant à oublier nos défauts, peut-être que le caractère quelque peu inexpressif de la Fireblade nous fait signaler des défauts mineurs. Nouveau pour 2017, la Fireblade est à la traîne en termes de performances de course et son prototype est le modèle 2008, mais c'est une pièce remarquable de la technologie de la moto à part entière. Idéalement, nous aurions préféré le SP1 plus cher avec des amortisseurs semi-actifs Ohlins, ou le SP2 homologué (officiellement certifié pour la course), qui ajoute en exclusivité avec son niveau de finition avancé, mais le prix à payer (19 125 £ pour les SP1 et 22250 pour le SP2) parle clairement de concurrence intense.lutte entre constructeurs.
6. Yamaha R1
Lorsque YAMAHA a lancé sa dernière R1 en 2015, cela a donné au marché des superbikes le coup de pouce dont il avait besoin. Matériel de haute technologie et design accrocheur - ce modèle place la barre plus haut, montrant aux concurrents japonais qu'ils devront élever leur niveau. C'est pour cette raison que R1 n'a pas pu monter plus haut dans notre classement. Le R1M plus cher est toujours votre meilleur pari si vous avez le budget, bien que l'édition limitée et le prix élevé signifient qu'il ne sera pas facile de mettre la main dessus.
5. Aprilia RSV4 RF
Le RSV4 est sans aucun doute un vélo incroyable. Excellent moteur V4 et électronique de pointe - mérite de voir ce modèle se vendre mieux. Gagnant récurrent de nominations de toutes sortes de magazines, RSV4 a du mal à convaincre les acheteurs de débourser. Et ce modèle coûte assez décent - 20002 livres. Sans le scepticisme immérité des acheteurs, le fabricant les vendrait par milliers.
4. BMW S1000RR
Huit ans se sont écoulés depuis que BMW a fait irruption sur le marché de la moto avec la S1000RR et a constamment mis à jour sa gamme - ce qui signifie que les acheteurs votent avec de l'argent pour ce constructeur. Un autre modèle doté de l'électronique la plus avancée et d'un moteur incroyablement puissant, il offre un sentiment de paix comme une Honda - il ne fait aucun doute que c'est la raison de son énorme succès. Vous pouvez aimer ou mépriser ce look "en pente", et cela peut être une raison tout aussi convaincante pour laquelle les passionnés de moto choisissent tel ou tel modèle.
3. Ducati 1299 Panigale
Ducati lancera les ventes de la toute nouvelle superbike V4 l'année prochaine. Ce qui veut dire que si vous voulez un super moderne, 200cv. vélo avec moins de quatre cylindres, vous feriez mieux d'acheter le Panigale le plus tôt sera le mieux. Avouons-le, le constructeur n'a pas fait beaucoup d'erreurs ces dernières années et Panigale - malgré son apparence un peu radicale, a prouvé sa fiabilité et son excellent équipement en matière d'électronique. Ce modèle pourrait bien rester le plus puissant des deux cylindres pendant de nombreuses années à venir.
2. Kawasaki ZX-10R
Le constructeur a porté la ZX-10R à la perfection et récolte à juste titre ses lauriers. En 2016, certaines améliorations ont été ajoutées au modèle, et la sortie du modèle d'homologation (certifié pour la course) ajoute également des améliorations non pas en général, mais dans les performances de course.
1. Suzuki GSX-R1000R
Pendant longtemps, Suzuki n'a pas occupé les premières places parmi les modèles avec un litre de cylindrée. La GSX-R1000R a un héritage exceptionnel et la K5 2005 est en quelque sorte une légende (elle a remporté divers prix au classement), mais la course pour devenir le championnat de superbike a été très intense ces dernières années. Le dernier modèle a établi une nouvelle référence en matière de qualité - avec son moteur à calage variable des soupapes et son moteur à faible rugissement - s'est hissé au sommet du classement. Pour le moment, c'est le modèle que nous choisirions parmi tous les modèles de superbike grand public.
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