Certaines personnes - même celles qui ont déjà des années d'expérience de conduite à leur actif - ont tout simplement du mal à se garer, et il y en a d'autres qui ont maîtrisé l'art de placer correctement et avec précision une voiture dans une place de stationnement désignée. . Mais lorsque cet endroit est sur une colline, le stationnement devient un défi, même pour les conducteurs les plus expérimentés.
Cependant, n'oubliez pas que le simple fait de garer votre voiture dans une position inclinée ne l'endommagera en aucune façon - nous en avons déjà parlé. Le problème avec le stationnement en pente est que non seulement c'est difficile, mais qu'il comporte un certain nombre de risques.
Même si vous avez réussi à garer votre voiture sur une place de parking en pente, cela ne signifie pas nécessairement que le danger n'est plus imminent. L'ensemble de la tâche de "stationnement" ne se termine pas lorsque vous éteignez le moteur. Vous pensez peut-être avoir tout fait pour sécuriser votre voiture, mais il y a tout de même une petite chance que la chance se retourne contre vous. Ce que vous pouvez faire, c'est prendre des mesures préventives pour au moins atténuer les dégâts en cas de merde.
Donc, pour plus de sécurité, vous pouvez toujours suivre ces pratiques simples.
1) Utilisez le frein à main.
Les voitures modernes sont équipées deaider en touchant aveccolline, qui empêche le véhicule de reculer lors de la conduite en montée après un arrêt complet. Pour ce faire, il maintient les freins pendant quelques secondes après avoir relâché la pédale de frein pour empêcher la voiture de reculer. Mais si votre voiture n'a pas cette fonctionnalité, vous pouvez toujours utiliser le frein à main par précaution, surtout si vous conduisez avec une transmission manuelle.
Tout ce que vous avez à faire est de garder le frein à main serré. Que vous alliez en avant ou en arrière, assurez-vous que vous accélérez déjà avant de desserrer le frein à main. Ainsi, votre voiture ne dévalera pas la pente et n'aura pas d'accident. C'est une technique pratique, surtout pour les débutants pour conduire le levier de vitesses.
2) Gardez une distance de sécurité avec les véhicules devant ou derrière vous.
Si vous stationnez en parallèle sur une pente, il est préférable de laisser un espace raisonnable entre votre véhicule et les véhicules devant et derrière. Un dégagement raisonnable signifie que vous pouvez sortir confortablement en supposant que les positions des véhicules devant et derrière restent les mêmes.
Si l'espace disponible ne le permet pas, vous pouvez toujours trouver un autre endroit. De plus, vous laissez de l'espace libre non seulement pour vous, mais également pour les autres conducteurs.
3) Si vous utilisez le joystick, engagez la première ou la marche arrière lors du stationnement.
Allumerpremière vitesse lorsque vous vous garez face vers le haut sur une pente , oumarche arrière face vers le bas . Juste comme celui-là. Cela empêchera le véhicule de descendre une pente au ralenti si le frein à main tombe en panne. Prenez ceci des réponses de nos lecteurs qui garent encore leurs voitures dans n'importe quel rapport.
N'oubliez pas de toujours revenir au point mort lors du redémarrage du moteur pour éviter les accidents. Il est également courant (et bon) d'appuyer sur l'embrayage lorsque vous tournez la clé et démarrez le moteur. En fait, certaines voitures à transmission manuelle plus récentes exigent même que vous appuyiez sur l'embrayage avant de pouvoir tourner la clé dans le contact.
4) Utilisez la cale de roue pour plus de sécurité.
Si vous vous garez souvent sur des collines ou d'autres pentes, c'est certainement une bonne idée d'obtenir une cale de roue appropriée à utiliser lors du stationnement, surtout si vous chargez habituellement votre voiture avec de lourdes charges.
Mais si vous sentez que vous en avez rarement besoin et que vous ne voulez pas dépenser d'argent supplémentaire, garder une grosse pierre ou un petit bloc de bois dans votre poitrine ne vous fera probablement pas de mal. Il vaut mieux toujours apporter quelque chose sous votre pneu que de supposer que vous pouvez toujours ramasser un gros caillou quelque part quand vous en avez besoin.
5) Le placement des pneus est essentiel.
Si votre frein de stationnement, vos vitesses et vos cales de roue tombent en panne, vous pouvez toujours compter sur la bonne position des pneus pour éviter un accident. Si vousgaré face à la colline, détournez vos roues du trottoir . Si vous passez sousen montée, tournez les roues vers le trottoir . De cette façon, lorsque tout ce qui retient votre voiture échoue et qu'il commence à rouler, les pneus heurteront le trottoir, qui agira alors comme une cale de roue qui empêchera votre voiture de glisser complètement sur la route.
S'il n'y a pas de trottoir sur lequel compter, tournez simplement vos pneus loin de l'autoroute et sur le côté de la route, quelle que soit la direction dans laquelle votre voiture fait face. Si la voiture décide de prendre la route sans conducteur, elle sortira de l'autoroute et évitera d'éventuels accidents mortels.
Pour un exemple plus visuel, vous pouvez regarder cette vidéo YouTube rapide mais utile :
6) Enfin et surtout, essayez de l'éviter complètement.
À tout prix, ne laissez pas votre voiture garée sur la colline - ou au moins évitez de vous garer sur la partie la plus escarpée de la colline si vous le pouvez. Vous ne savez jamais si un accident se produira et quand, il est donc préférable d'éviter complètement la situation.
Cherchez des places de stationnement alternatives dans la mesure du possible. Cela pourrait être plus bas sur la colline sur un tronçon de route plus plat, ou même à un pâté de maisons. Si vous pouvez vous le permettre, garez-vous simplement dans un endroit plus sûr et marchez jusqu'à votre destination. Vous savez, c'est un bon exercice. Nous préférons reprendre notre souffle après être entrés et sortis d'un parking plutôt que de poursuivre une voiture qui sera bientôt endommagée alors qu'elle roule en descente. Pire encore, le véhicule peut causer des dommages matériels ou des blessures aux autres usagers de la route - et c'est un problème encore plus grave qui doit être résolu.
