Dans une zone densément peuplée comme la nôtre, les bosses de voiture sont une réalité. Nous pouvons prendre soin de nos véhicules autant que possible, mais il y aura des moments - que ce soit sur la route ou dans un parking - où nous entrerons en collision ou entrerons en collision avec un autre véhicule.
Dans le passé, la réparation de bosses consistait à amener la voiture à un atelier de réparation et à frapper le panneau de bosse à l'arrière pour aplatir la bosse. Ce processus a inévitablement endommagé la peinture, et donc tout le panneau a dû être repeint.
La bonne nouvelle est que de petites bosses peuvent parfois être réparées sans assommer le panneau ni le repeindre. De nos jours, il existe différentes méthodes pour réparer les petites bosses, dont certaines que vous pouvez même faire vous-même à la maison.
Sachez simplement que certaines méthodes de réparation des bosses sont discutables, comme la méthode de la glace carbonique. J'ai vu des preuves vidéo en ligne que cela fonctionne. Mais pas dans mon cas. Je suis sorti et j'ai trouvé de la neige carbonique, j'ai appliqué de la chaleur sur la surface froissée, puis j'y ai appliqué de la neige carbonique. Ils disent qu'en raison d'une forte baisse de température, le métal rétrécit rapidement et une bosse apparaît. Cela ne m'est pas arrivé. Je considère cela comme un mythe. De plus, je me sentais vraiment stupide même si j'essayais de le faire. Qu'est-ce que c'est, non ? Rien de risqué, rien de gagné.
Donc, je ne parlerai que des méthodes que j'ai essayées et qui ont réellement fonctionné. La théorie derrière cette réparation est que le matériau veut revenir à sa forme d'origine et tout ce que nous avons à faire est de le ramener à sa forme d'origine.rendre le matériau plus souple avec la chaleur et repousser ou tirer la bosse vers l'arrière. .
Et c'est la clé de chacune des méthodes suivantes : le chauffage de surface est toujours une bonne étape préliminaire, car il rend le matériau et la peinture plus souples ; sinon, le mouvement de bosselage peut être si soudain que la peinture se fissurera. Réchauffer la surface avant d'essayer de lisser la bosse permettra d'éviter d'endommager la peinture.
Eau bouillante sur pare-chocs en polyuréthane
La plupart sinon tous les pare-chocs de nos jours sont fabriqués à partir de plastique polyuréthane. Lorsque des bosses apparaissent dessus, elles peuvent en fait être repoussées. Voici comment:
1) Inspectez la partie bosselée du pare-chocs.
Trouvez un endroit où vous pouvez appliquer une force pour faire sortir la bosse.
2) Versez de l'eau bouillante sur la partie bosselée.
Ceci est fait pour que le plastique devienne plus ductile lorsqu'il est chauffé. Alternativement, vous pouvez utiliser un sèche-cheveux ou un pistolet thermique. Il est important que la zone bosselée soit suffisamment malléable.
3) Poussez délicatement la bosse.
Vous devriez commencer à pousser à partir du bord extérieur de la bosse, en vous déplaçant vers le milieu, en vous déplaçant en spirale jusqu'à ce que la bosse devienne de plus en plus petite.Ne commencez pas au milieu vous créerez simplement quelques petites bosses qui devront être traitées.
Méthode d'aspiration
1) Sélectionnez un outil d'aspiration.
Vous devez trouver quelque chose qui peut saisir la bosse de l'extérieur du panneau - soit un piston, soit une ventouse comme celle d'un support de téléphone de voiture, selon la taille de votre bosse. Il est important que le piston ou la ventouse ait une poignée afin que vous puissiez retirer la bosse.
2) Chauffez la zone bosselée, puis collez-y le piston ou la ventouse.
Encore une fois, c'est une bonne idée d'appliquer d'abord un peu de chaleur pour rendre le métal et la peinture plus souples. Vous pouvez ensuite fixer un piston ou une ventouse sur la zone pour soulever la bosse.
3) N'oubliez pas de commencer par le bord extérieur et de progresser vers l'intérieur.
Voir #3 dans la méthode précédente.
Maintenant, si vous sentez que vous pouvez le faire avec un certain degré de compétence, vous pouvez acheter des outils plus adaptés au travail. Ils s'appellentoutils de débosselage (PDR) . Les professionnels qui font cela gagnent aussi beaucoup d'argent. Mais, comme toute compétence, elle nécessite un développement. Il n'y a pas beaucoup de gens qui font cela et notre communauté automobile locale pourrait certainement utiliser plus de ces idées et compétences.
