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Nissan Murano : de génération en génération

Le crossover phare Nissan Murano se caractérise principalement par un design élégant, les dernières technologies et les traditions d'entreprise. Cependant, il a aussi d'autres atouts que tout le monde ne connaît pas.

Modèles de première génération

Nissan est célèbre principalement pour ses voitures remarquables. En apparence, les voitures de cette marque sont en avance sur leur temps. Le crossover Nissan Murano ne fait pas exception. La première génération du crossover a vu le monde en 2002. C'est alors que Murano est resté dans les mémoires de nombreux automobilistes comme une voiture spéciale, rapidement devant ses concurrents directs.

Les principales caractéristiques de la première génération :

  • sécurité;
  • apparence élégante;
  • parfait techniquement.

Pour 2002, cette unité était l'une des meilleures au monde, ayant le statut de plus grande voiture équipée d'une transmission à variation continue. Le caractère unique de cette voiture a été trahi par la ligne CT-S, qui avait 310 chevaux. Le crossover pourrait atteindre une vitesse fulgurante allant jusqu'à 100 km/h, dans le même laps de temps qu'une voiture de sport aurait besoin.

Ce qui rend le deuxième Murano unique

La deuxième génération de Nissan Murano peut être qualifiée de spéciale en toute sécurité. L'unicité réside dans la modification de la carrosserie ouverte Crosscabriolet. Le crossover décapotable était très apprécié d'un large public amateur d'exclusivités. Avec cette expérience, le constructeur s'affirme comme une entreprise encline à prendre des risques, prête à surprendre et à choquer. Ceux qui ne prennent pas de risques ne boivent pas de champagne, comme le montre le résultat - des ventes dans le monde entier.

Avantages de la troisième génération

La troisième génération de Murano est également une décision audacieuse de l'entreprise. Le crossover est sorti dans le style de Resonance. L'extérieur du crossover a été joué avec les voyages dans l'espace, comme les concepteurs l'avaient prévu. La sensation de vol est donnée par les montants C, éloignés du toit panoramique. Cet effet donne aux passagers le sentiment d'être rempli d'espace dans la cabine.

Les sièges signature Zero Gravity continuent le thème Zero Gravity, où la technologie est basée sur le programme spatial de la NASA.

Les principaux avantages de la troisième génération :

  1. Conception de l'espace.
  2. Adaptation au marché russe - suspension renforcée.
  3. Confort.
  4. Moteur puissant.
  5. Prix ​​abordable.

Les sièges confortables ont plusieurs points d'appui pour les parties du corps des passagers à la fois, ce qui assure le confort. De plus, cette innovation assure une circulation sanguine saine, qui n'est pas nocive pour la santé et favorise les déplacements longue distance.

La société a commencé à produire de nouveaux modèles en 2014, mais Nissan est entré sur le marché russe en 2016. Cela était principalement dû aux mesures prises par le constructeur pour s'adapter au climat russe et aux caractéristiques de la surface de la route.

À la suite de nombreux contrôles dans la région de Moscou, les résultats de l'analyse ont été étudiés en détail par la société d'ingénierie espagnole IDIADA. En conséquence, la suspension a été modifiée, avec une augmentation significative de la garde au sol. Direction améliorée et autres caractéristiques liées à la température dans la cabine.

Sous le capot, Murano dispose d'un moteur à essence fiable de 3,5 litres. Contrairement à la version américaine, avec 264 chevaux, le crossover pour le consommateur russe compte 249 nœuds. Cela est dû à une baisse du taux de la taxe de transport. La dynamique d'accélération rapide et le bon fonctionnement sont fournis par le X-Tronic - un variateur spécialement modifié.

Même l'équipement de base est équipé d'airbags latéraux et frontaux, ainsi que de rideaux pour tous les passagers. Les assistants électroniques pour voitures intelligentes sont partout. Ce sont des optiques à LED, un système de démarrage à distance du moteur, une caméra de recul et d'autres plaisirs qui font de la conduite un art.