Bien qu'elles se dressaient autrefois majestueusement, ces structures ne sont plus utilisées aujourd'hui pour un certain nombre de raisons. Il n'y a rien de plus intimidant que le bâtiment autrefois magnifique qui a été abandonné. Malgré le fait que certains des bâtiments abandonnés soient bien entretenus, certains d'entre eux ont été complètement détruits et leur aspect d'origine a été perdu. Parfois, la nature reconquiert l'endroit où se dressait autrefois le bâtiment.
10. Hôpital militaire de Belitz - Allemagne
L'hôpital militaire de Beelitz est un grand complexe hospitalier situé à Beelitz-Heilstatt, en Allemagne. Le complexe hospitalier a été construit en 1898 et était initialement prévu comme un sanatorium. Il a été transformé en hôpital militaire au début de la Première Guerre mondiale pour l'armée de l'Empire allemand. Adolf Hitler s'est rétabli ici entre octobre et novembre 1916 après avoir été blessé lors de la bataille de la Somme. L'hôpital a été occupé par l'Armée rouge en 1945 et est resté un hôpital militaire soviétique jusqu'en 1990. La propriété a été officiellement abandonnée en 2000 après plusieurs années de tentatives de privatisation.
9. Centrale électrique de Battersea - Angleterre
La centrale électrique de Battersea est située à Battersea, dans le sud-ouest de Londres. La centrale se compose de deux centrales électriques intégrées dans un seul bâtiment : la centrale électrique de Battersea A et la centrale électrique de Battersea B. La centrale électrique A a été construite dans les années 1930 et la centrale électrique B dans les années 1950. La centrale électrique de Battersea a cessé de produire de l'électricité en 1983 mais reste un point de repère très populaire à Londres.
La station se distingue par son somptueux design d'intérieur art déco et a figuré en bonne place dans la culture pop. Il est resté en grande partie inutilisé depuis sa fermeture en raison de la détérioration. Cependant, il existe des plans pour sa reconstruction.
8. Gare de Canfranc - Espagne
La gare de Canfranc était une gare internationale située au bout du tunnel ferroviaire de Samport à Canfranca, en Espagne. Le bâtiment principal mesure 240 mètres de long et compte plus de 300 fenêtres et 156 portes. Les Espagnols ont commencé la construction de la gare en 1923, et elle n'a pas été officiellement ouverte en 1928. La gare comprend un grand dépôt de locomotives et diverses dépendances.
Les opérations à la gare de Canfranc ont été brutalement interrompues en 1970 lorsqu'un accident de train a endommagé un pont du côté français. Les Français ont refusé de rénover en raison de la charge financière de l'époque. Le bâtiment principal est en très mauvais état et est actuellement clôturé au public.
7. Château de Miranda - Belgique
Le château de Miranda est un château néo-gothique du XIXe siècle situé dans la ville de Namur, en Belgique. Il a été construit en 1866 par Edward Milner et achevé en 1907 avec une tour d'horloge. Le château de Miranda a été occupé par les descendants de Lidekerke de Beaufort jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Les Allemands ont occupé le bâtiment pendant la bataille de Balga.
Il a été rebaptisé Château de Noisy lorsqu'il a été transformé en orphelinat et en camp pour enfants malades. Le château a été complètement abandonné en 1991 en raison des coûts d'entretien élevés et des difficultés de vente. Le bâtiment s'effondre lentement dans des endroits qui ont été gravement endommagés par le feu.
6. Piste de Bobsleigh - Bosnie-Herzégovine
La piste de bobsleigh de Sarajevo est située sur la montagne Trebevich près de Sarajevo. La piste a été construite pour les Jeux olympiques d'hiver de 1984 et a été achevée en 1982. La piste a été utilisée pour les championnats du monde après la fin des Jeux olympiques.
Il a ensuite été utilisé comme position d'artillerie par les forces bosno-serbes lors du siège de Sarajevo, ce qui a entraîné son endommagement. La piste a été abandonnée en 1991 pendant la guerre. À l'heure actuelle, des travaux de réparation sont en cours sur la piste, après quoi la piste sera utilisée comme base d'entraînement.
5. Maisons OVNI à Sanzhi - Taïwan
Les Sanzhi UFO Houses, également appelées Sanzhi Skeet Houses, sont une collection de bâtiments abandonnés et inachevés à New Taipei. La construction des maisons a commencé en 1978 et, dès le début, elles ont été considérées comme des damnés. Les coûts financiers ont entravé la construction et les décès tragiques d'employés ont contribué au fait que la réputation des maisons a été ternie. Le rêve de vacances à Sanzhi ne s'est jamais réalisé. Les maisons ont été démolies en 2008.
4. Terminal central Buffalo - États-Unis
Buffalo Central Terminal était autrefois une gare de Buffalo, active de 1929 à 1979. La gare est un bâtiment Art déco de 17 étages conçu pour le New York Railroad. La gare a toujours été grande tout au long de son histoire, et 200 trains desservaient quotidiennement à son apogée.
Cependant, après la Seconde Guerre mondiale, le trafic au terminal central de Buffalo a commencé à décliner. Les revenus des voyages ont considérablement diminué et des parties de la gare ont été démolies en 1966. L'augmentation de l'utilisation de l'automobile a contribué à la baisse des revenus de la station. En 1979, le dernier train quitte la gare à 16h00. Buffalo Central Terminal appartient maintenant à la Central Terminal Restoration Corporation, qui a l'intention de reconstruire le terminal.
3. Gare centrale du Michigan - États-Unis
Comme dans le cas précédent, la Michigan Central Railroad Station était un dépôt ferroviaire interurbain de passagers dans le Michigan. Il a été construit pour remplacer un entrepôt de Detroit qui a été fermé en raison d'un incendie en 1913. La gare centrale du Michigan est restée en service de 1914 à janvier 1988, lorsque le dernier train Amtrak a été retiré des voies. Des rénovations mineures ont été effectuées, mais il n'y a pas eu de reconstruction significative du bâtiment. La station est apparue dans plusieurs films dont Transformers, The Island et Batman v Superman. Les propriétaires de la Michigan Grand Station ont du mal à restaurer le bâtiment, n'ayant aucune idée de son utilisation.
2. Buzludja - Bulgarie
Buzludzha est situé dans la partie centrale des montagnes des Balkans en Bulgarie. C'est un monument au site de la bataille finale entre les rebelles bulgares en 1868. La construction du monument a commencé sous le régime communiste en 1974 et a été inaugurée en 1981. Le monument de Buzludzha se caractérise par un style architectural brutal répandu parmi de nombreux bâtiments de l'ère communiste.
Le monument a été abandonné en 1989 et n'a pas été utilisé depuis lors, la plupart de ses parties ont été détruites et gravement endommagées. Le monument a été fermé aux visiteurs en raison du risque d'effondrement à l'entrée principale du bâtiment.
1. Forts marins de Maunsell - Angleterre
Les forts navals de Maunsell ont été construits aux embouchures de la Tamise et de la Mersey pendant la Seconde Guerre mondiale pour aider à défendre la Grande-Bretagne et dissuader les raids aériens allemands. Ils ont été nommés d'après leur concepteur, Guy Maunsell, et ont agi comme des forts navals. Les forts navals de Maulsell étaient reliés par des plates-formes en acier qui servaient également de ponts à canons.
Les forts ont ensuite été utilisés pour d'autres activités après les années 1950, notamment des émissions de radio pirates. Les forts ont été détruits par les Royal Engineers en 1967 pour empêcher toute diffusion ultérieure, car ils étaient jugés dangereux pour toute activité. Les forts ont été présentés dans plusieurs films.
Recommandé pour l'affichage :
Une vidéo fascinante sur dix des endroits oubliés les plus mystérieux et sombres de Russie :
