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Types de centrales d'asphalte fixes et leurs caractéristiques

Vous travaillez dans l'industrie de l'asphalte et vous souhaitez acheter une centrale d'enrobage fiable ?

Dans ce cas, vous souhaitez probablement en savoir plus sur les principales caractéristiques de ces équipements et leurs classifications les plus courantes.

Caractéristiques générales et avantages des centrales d'asphalte fixes

Les centrales d'enrobage fixes sont des équipements routiers modernes qui sont installés sur un site spécifique pendant une longue période. Ainsi, de nombreuses usines d'asphalte opèrent sur le même territoire depuis 10 ans ou plus.

Qu'est-ce qui distingue ces centrales d'enrobage des centrales d'enrobage mobiles ?

Faites attention à la manière dont les blocs et les assemblages sont placés dans une machine routière fixe: ils sont montés sur des plates-formes de fondation spéciales. À leur tour, les blocs et les assemblages des systèmes de contrôle automatisés mobiles ou mobiles sont montés sur des remorques pneumatiques.

Parlons des avantages d'un tel équipement:

  • L'équipement a une productivité plus élevée que les mini centrales d'asphalte ou les machines routières mobiles.
  • Les constructeurs de routes disposent d'un choix plus large d'options différentes pour mettre à niveau et moderniser leurs systèmes de contrôle automatisés.
  • Maintenance simple et pratique grâce à un bon accès à tous les composants et assemblages.

Types de centrales d'asphalte fixes

Tous les ABZ peuvent être divisés en types suivants :

  • Selon les performances, il y a :

– Équipement pour petits volumes de travail, qui produit jusqu'à 100 tonnes de mélange par heure.

- ACS de productivité moyenne, conçu pour la production de 100-150 tonnes par heure.

– Installations lourdes utilisées dans la construction de grandes autoroutes et autoroutes. Ils produisent plus de 150 tonnes de mélange.

  • Selon l'emplacement des unités, il existe des modèles avec disposition au sol et en tour. Ce dernier sera particulièrement pertinent pour les constructeurs de routes qui peuvent allouer une petite surface pour accueillir leur équipement.
  • Selon le principe de fonctionnement : il existe des systèmes de contrôle automatique pour la production continue et cyclique. Ces deux technologies ont des principes de fonctionnement différents, respectivement, le mélange de tous les composants qui composent le mélange se produit selon des modes différents.

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