Depuis sa fondation il y a plus de cent ans, Harley Davidson a réussi à produire des modèles étonnants. Bien que certaines Harley soient presque effacées de la mémoire, d'autres sont impossibles à oublier. L'influence de Harley Davidson dans le monde de la moto est si grande qu'on l'appelle simplement la « moto américaine ». Il est important de noter que l'entreprise a produit une myriade de motos sur cent ans, et le choix des dix meilleurs modèles est assez subjectif.
L'entreprise était l'un des deux principaux fabricants de motos américains à avoir survécu à la Grande Dépression. Elle a traversé un changement de propriétaire, des périodes de mauvaise qualité des produits et de déclin économique, a résisté à la plus forte concurrence mondiale et est entrée dans le top cinq des plus grands fabricants de motos au monde. De plus, elle a su créer une marque véritablement iconique, tout le monde a entendu parler de la Harley, même s'il n'est pas du tout intéressé par les motos. Harley Davidson est également connu pour la personnalisation : l'assemblage à la main, la retouche et la peinture des motos au goût du client, ce qui a conduit à l'émergence du style chopper.
La société a fait la promotion de motos cruiser lourdes refroidies par air avec une cylindrée de plus de 700 cc, puis a élargi la gamme de services en proposant des motos plus légères et plus modernes de la famille VSRC.
En règle générale, les modèles Harley Davidson sont équipés d'un moteur bicylindre en V avec un carrossage de 45 degrés. Il y a une seule goupille sur le vilebrequin, les deux pistons sont reliés à la goupille par des bielles. Pour réduire les coûts et simplifier le moteur, on utilise un allumage sans distributeur, c'est-à-dire un système à double allumage.
Les usines de l'entreprise sont situées en Inde (Bavali) ; au Brésil (Manaus) ; à Milwaukee, Wisconsin; à Kansas City, Missouri et York, Pennsylvanie. Les motos Harley Davidson sont vendues partout sauf peut-être en Antarctique.
Voici les 10 meilleurs modèles de tous les temps.
10.F11 (1915)
La moto F11 a amené le monde de la moto à un tout autre niveau. Pour la première fois, une boîte de vitesses à trois vitesses, un filtre à huile automatique et des soupapes agrandies ont été utilisés. Résultat, la moto rugit avec un moteur de 11 chevaux ! Il a même été réalisé avec une veilleuse amovible. Bien qu'obsolète aujourd'hui, la F11 a joué un rôle très important. Il a révolutionné l'industrie de la moto et a prouvé que le confort peut être combiné avec le style et l'efficacité.
9. VRSCSE2 (2006)
VRSCSE2 offre plus que de simples performances. Il combine une grande fonctionnalité avec un aspect saisissant et se décline en trois combinaisons de couleurs : ardoise charbon avec écarlate perle, poire platine avec chrome et jaune perle, et noir avec orange vif. En plus d'une direction supérieure, le vélo dispose d'un moteur Revolution qui le rend facile à manœuvrer dans un trafic dense.
8. CVO Softail Cabriolet (2012)
Bien que le CVO Softail Cabriolet ait été lancé en 2010, c'est la variante 2012 qui se démarque des autres. Le vélo était parfait pour les longs trajets et les déplacements en ville. Facilement modifiable : le dossier, le siège passager arrière et le pare-brise pouvaient être retirés. Le vélo convenait aussi bien aux hommes qu'aux femmes, avec une hauteur de selle de 66 cm, avec un cadre léger. La légèreté du cadre le rendait plus facile à manier pour les femmes, et la hauteur élevée donnait au vélo un look cool, parfait pour les hommes.
7. Dyna Wide Glide (2010)
La Dyna Wide Glide n'est peut-être pas la moto la plus pratique par rapport aux autres Harley, mais c'est un plaisir à conduire ! Les principales différences par rapport aux autres versions sont les sorties d'échappement Tommy Gun 2-1-2, une section arrière élargie et un aileron arrière "haché". Il a également une selle relativement basse par rapport à ses prédécesseurs, ce qui explique en partie pourquoi il est si confortable. Les virages demandent un petit effort. Un excellent choix pour ceux qui aiment la glisse.
6. XR-1000 (1983)
L'efficace et puissant XR-1000 coûtait 7 000 $. Tout le monde ne pouvait pas dépenser autant d'argent pour une moto. Les quelques chanceux qui pouvaient se le permettre ont apprécié le puissant moteur de 998 cm3 qui parcourt 180 km/h de la moto. Le XR-1000 n'a peut-être pas été très populaire malgré ses performances fantastiques à l'époque, mais sa version de course appelée Lucifer's Hammer a aidé Jay Springsteen à remporter la course à Daytona.
5.FLHR Road King (2012)
En termes de performances et de personnalisation, le FLHR 2012 porte bien son nom et est le roi de la route. Ceci a été réalisé grâce à l'installation d'un moteur Twin Cam 103 d'une cylindrée de 1690 centimètres cubes et d'une boîte de vitesses à 6 vitesses. Le modèle utilise un système de freinage antiblocage et un régulateur de vitesse électronique. En termes de réglage, le vélo est livré avec une suspension arrière réglable et un pare-brise amovible pour assurer une conduite en douceur. Le « King of the Roads » a une carrosserie classique, synonyme de l'image des motards.
4. VRSCA V-Rod (2002)
Le V-Rod VRSCA au rythme rapide donne l'impression d'avoir été spécialement conçu pour les courses de dragsters. De la conception à 115 chevaux à 8 250 tr/min, ce modèle évoquait les souvenirs des courses Harley d'antan et développait une telle puissance que la roue arrière tournait comme une moto de course. Il pourrait atteindre 225 km/h, ce qui est assez impressionnant pour une moto de 2002.
3. Norme FLHT Electra Glide (2009)
Cette tournée simpliste manque de nombreux composants auxquels les motos sont généralement associées, comme un système audio puissant, une masse de chrome et une peinture très intéressante. Cependant, il dispose d'un moteur à deux cylindres, d'une suspension pneumatique, d'une transmission à six vitesses, d'un régulateur de vitesse et de performances fiables. L'un des vélos les plus stables.
2. Duo-Glide (1958)
Duo-Glide (1958) a introduit le monde de la moto à une conduite confortable. C'était le premier modèle au monde avec une suspension arrière intégrale. La suspension peut être ajustée en fonction du poids du cycliste. Indépendamment de la suspension, le vélo avait également une selle à ressort ordinaire, créant un bon mélange d'ancien et de nouveau.
1.Train de nuit FXSTB (2009)
Célèbre pour son apparence et ses performances incroyables, le train de nuit FXSTB a été peint dans diverses nuances de noir (un train sans lumière volant dans la nuit). Les performances sont déterminées par le moteur Twin Cam 96B de 1584 cm3. Ce n'est peut-être pas exactement pour la course, mais c'est parfait pour la conduite de tous les jours.
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