Quel type d'huile pour remplir un mini tracteur?

Comme tout autre équipement motorisé, un mini tracteur nécessite un entretien périodique. Dans le même temps, une attention particulière doit être portée à huiles, qui sont utilisés pour maintenir ses nœuds en cours d'exécution. Les performances et la durée de vie des principaux mécanismes de la machine agricole dépendent de leur qualité et de leurs propriétés.

Quelles huiles sont utilisées dans la construction d'un mini tracteur?

Moteur - loin d'être la seule unité nécessitant une lubrification continue. Il existe d'autres composants dans l'appareil du minitracteur qui nécessitent un remplacement régulier des huiles correspondantes :

• transmission - se compose de pièces en frottement constant. Pendant le fonctionnement, ils sont chauffés à des températures très élevées et progressivement détruits. Une huile spéciale pour engrenages aide à ralentir ce processus ;
• système de filtration à bain d'huile - ne se retrouve pas sur tous les mini tracteurs, mais s'il est prévu dans la conception, il faudra également faire attention à cette pièce. Lorsque vous travaillez dans le système de filtration, la saleté et la poussière se déposent, c'est pourquoi le lubrifiant ne pénètre pas dans les cylindres. Changer l'huile aidera à résoudre le problème;
• système hydraulique - cette partie du minitractor est responsable de la performance des pièces jointes. L'huile qu'il contient joue non seulement le rôle de lubrifiant, mais également de source d'énergie. Il circule à travers les nœuds et, sous l'influence de la pression, fait bouger les outils montés dans la direction requise.

La surveillance de l'état des huiles dans ces mécanismes et leur remplacement constant seront la clé de la durabilité du minitracteur et de sa capacité à remplir ses fonctions dans toutes les conditions de travail.

Comment choisir l'huile pour un moteur de mini tracteur ?

Choix lubrifiants pour moteurs à combustion interne de minitracteurs suffisamment grand pour vous permettre d'acheter l'huile optimale pour chaque propriétaire de machines agricoles. Mais pour choisir le bon lubrifiant, un certain nombre de facteurs doivent être pris en compte :

• composition de l'huile - il est minéral, synthétique et semi-synthétique. Aujourd'hui, les lubrifiants synthétiques sont les plus demandés. Il est populaire pour ses hautes qualités de protection et sa longue durée de vie ;
• viscosité de l'huile - l'un des paramètres les plus importants de l'huile moteur pour un mini tracteur. Il détermine sa fluidité à température normale de fonctionnement ;
• saisonnalité de la lubrification - les huiles sont été, hiver et tous temps. Les huiles d'été sont plus visqueuses. Ils sont mieux utilisés pour les régions à températures moyennes et élevées. L'hiver, au contraire, a une viscosité plus faible. Les huiles toutes saisons ont des performances moyennes et sont utilisées dans les régions au climat doux.

Lors du choix de l'huile moteur, sa qualité doit être prise en compte. Mieux vaut faire confiance aux produits de marques connues. La composition de ces lubrifiants comprend des additifs qui assurent le fonctionnement stable du moteur à combustion interne sous les charges les plus élevées.

Quel type d'huile pour remplir une boîte de mini tracteur?

Pour entretien de la caisse du mini tracteur spécial huile de transmission. Selon la composition, il est minéral et synthétique. La lubrification du premier type n'est pas si populaire en raison de sa faible résistance aux températures extrêmes. Les huiles synthétiques pour engrenages sont plus chères, mais elles pénètrent rapidement dans tous les composants de la boîte de vitesses et les protègent des frottements constants.

Pour l'entretien du train avant et de la transmission de type hypoïde, il est préférable d'utiliser une huile spéciale hypoïde. Il diffère du minéral et du synthétique par la présence d'additifs spéciaux qui protègent les pièces de transmission de la formation de bavures et autres défauts.

Quel type d'huile pour remplir l'hydraulique d'un mini tracteur?

Huile pour le fonctionnement du système hydraulique doit être choisi en fonction de sa viscosité et de sa température. S'il est trop visqueux, l'efficacité du système hydraulique sera sensiblement inférieure. De plus, la charge sur le moteur et les autres composants du minitracteur augmentera.

La densité de l'huile dépend des températures auxquelles le système hydraulique fonctionne. Si le lubrifiant sélectionné ne peut pas résister à des températures élevées, il ne protégera pas les pièces hydrauliques contre la surchauffe. Par conséquent, vous ne devez pas économiser et choisir de l'huile avec une certaine marge pour la température maximale.

Quel type d'huile remplir un mini tracteur japonais?

Machines agricoles japonaises, comme les voitures, est très exigeant sur la qualité des huiles. Si le propriétaire souhaite prolonger la durée de vie de son unité, il vaut la peine de choisir un lubrifiant de marques de confiance, idéalement une entreprise qui fabrique un mini tracteur.

Presque tous les fabricants japonais d'équipements spéciaux sont engagés dans la production de lubrifiants pour machines agricoles. Ainsi, pour l'entretien des mini tracteurs de marque Yanmar le mieux serait d'acheter l'huile de la société correspondante.

En l'absence d'analogues, ils peuvent également être utilisés pour verser dans des unités d'autres marques. Dans le même temps, il est important de prendre en compte les exigences spécifiées par le fabricant dans le manuel d'utilisation de l'équipement. Ils ne peuvent être ignorés, car cela entraînera une réduction de la durée de vie des principaux composants du minitracteur.

Quel type d'huile remplir un mini tracteur Kubota ?

Changer l'huile moteur des tracteurs Kubota a besoin de toutes les 50 à 75 heures. Pour ce faire, vous pouvez utiliser des liquides de toutes les marques éprouvées. La principale exigence est que l'huile doit être au moins SAE 10W30.

L'huile synthétique conçue pour les transmissions hydrostatiques convient à l'entretien de la transmission et du système hydraulique. Les utilisateurs expérimentés de mini-tracteurs japonais recommandent les compositions MGE 46 V. Il doit être changé toutes les 100 heures.

Dans le cas du train avant d'un mini tracteur à traction intégrale, mieux vaut se fier aux huiles SAE 80. Le même lubrifiant convient à l'entretien du mécanisme de direction d'une machine agricole. L'intervalle de remplacement est toutes les 100 heures.