Cette année est incroyable avec une gamme vertigineuse de modèles de motos cool à travers le monde. Il y a également eu un énorme changement vers le grand public. Les principaux fabricants ont commencé à créer de nouveaux programmes et compétitions individuels et ont commencé à vendre des motos rétro et conventionnelles avec des « conceptions traditionnelles ».
Même à y regarder de près, on comprend que cette année, il a été difficile d'identifier une tendance précise. Quoi qu'il en soit, cela pourrait être une anti-tendance : différentes manières de construire des motos sont faites sans aucun type dominant.
Il convient de noter que l'intérêt pour les motos scrambler a augmenté par rapport aux café racers, qui ont finalement cessé d'être pertinents. Les trackers semblent commencer à gagner en popularité, mais pas encore beaucoup, malgré le fait qu'il y ait beaucoup d'attention médiatique sur les courses de motos. Les bobbers sont confiants en tête. L'intérêt semble avoir été suscité par l'Indian Scout et la Triumph Bonneville, et l'usine Bobbers elle-même y a contribué.
Le top 10 de cette année est probablement la liste la plus polyvalente. Toutes les informations fournies ci-dessous sont basées sur les pages des personnes sur Internet, les liens entrants et le partage d'informations sur les réseaux sociaux. Une comparaison est faite sur la base du moment de la création des motos et, on peut dire que les motos apparues en janvier sont désormais comparables à celles qui sont sorties il y a quelques semaines.
Nous exprimons notre respect aux personnes qui ont modélisé et créé ces motos, ainsi qu'aux photographes qui les ont capturées.
10. Honda CB750 par Brian Moses
Lorsque Brian a récupéré le modèle rouillé à 50 $ CB750, il a prévu de prendre certaines des pièces et d'abandonner le reste. Mais ensuite, il a changé d'avis et nous voyons maintenant l'une des motos les plus populaires de 2017. Le moteur a été assommé à 836 cm3. cm, la suspension avant provient de la CBR900RR Fireblade et la majeure partie de l'arrière provient de la CBR600F4i. Et oui, c'est quoi ce tube supplémentaire bizarre à l'avant de la lunette ? Il s'agit d'un réservoir d'huile, chromé selon le système d'échappement en acier inoxydable.
9. Vagabond BMW R100R
Avec une carrosserie monocoque monobloc et un style minimaliste, ce vélo autrichien est de loin supérieur au Sano - il mérite une place dans le Rodder's Magazine. Le designer Paul Brauchart et l'ingénieur mécanicien Philippe Rabl ont pris le champ gauche, et le travail du métal (réalisé par Bernard Naumann de Blechmann) est vraiment remarquable. Même un silencieux compact ordinaire est une œuvre d'art que vous ne trouverez même pas sur les superbikes haut de gamme.
8. Balle Royal Enfield de Thrive
Royal Enfield est actuellement en mouvement, tout comme les fondateurs de Jakarta, Indra Pratama et Barata Dwiputra. Le Bullet 350 est l'une des versions les plus discrètes de Thrive, mais les brouilleurs plus anciens sont également incroyablement attrayants. Grâce aux garde-boue appropriés, à une selle très confortable et à une construction de qualité, vous pouvez en profiter au maximum sans les bleus et les bosses habituels.
7. eCub des douanes de Shanghai
C'est un signe du passé : le vélo électrique est dans le top 10, car même le Honda Cub lui-même en est basé. Le patron de Shanghai, Matthew Waddick, a créé une innovation : de nombreuses pièces de moto sont fabriquées en Chine, et il a utilisé les connaissances locales pour redessiner l'humble Cub en un vélo de ville élégant. L'eCub peut sembler rétro, mais avec trois types de freinage régénératif et une gamme complète d'éclairage LED, il ne peut ressembler qu'à distance à un look rétro.
6. Série Diamond Atelier Mark II
Tom Konecny et Pablo Strigleder de Diamond Atelier ont rendu le style aussi simple que possible avec tous les détails. Le sens des affaires est tout aussi poignant : ils ont emballé des éléments de la BMW R-Series dans une moto « Mark II » en édition limitée. Chaque vélo reçoit une nouvelle carrosserie, une suspension redessinée et des disques de frein de 320 mm avec des étriers Tokico à 6 pistons. Il est à noter que c'est une excellente idée.
5. La Buell "FrankenBlast"
Tout est venu d'un assistant menuisier nommé Alex, qui a émigré de Roumanie à Chicago et a installé un petit atelier dans le coin de son appartement. Il ne reste du Blast que son moteur, son carburateur et la moitié du châssis avant. Et quiconque peut amener l'avant de la poutre sur la Buell mérite une médaille.
4. BMW Alpha Landspeeder
Les motos cool ont souvent des histoires d'origine cool. Et ils ne valent guère mieux que l'histoire de cette incroyable collaboration intercontinentale. Après que le designer turc Mehmet Doruk Erdem ait publié son concept époustouflant en ligne, le designer de motos américain Mark Macro Atkinson l'a pris et l'a transformé en réalité. C'est arrivé complètement par accident. Atkinson est l'un de ces gars qui peuvent construire un moteur à partir de zéro en utilisant un morceau de métal. Le résultat a fait exploser Internet et a même laissé un mot dans le monde du design.
3. Le mutant par Ironwood Custom Motorcycles
Les vieilles BMW sont des donateurs idéaux pour les nouvelles constructions : robustes, bien conçues et dotées de nombreuses pièces de rechange. L'inconvénient de cette popularité est "l'identité", mais Arjan van den Boom et ses collègues Eric et Sam ont proposé quelque chose de complètement nouveau pour le R80. Les lignes de coin agressives attirent l'attention et si vous regardez attentivement, considérez chaque détail. Particulièrement chic est la teinte Porsche 356 vintage sur le réservoir Zundapp, inspirée du design de la voiture Singer.
2. Hazan Motorworks KTM
En toute autre année, ce modèle aurait été numéro 1. KTM Max Hazan a reçu plus d'informations sur Internet et les réseaux sociaux que tout autre développeur majeur et bien connu. Le moteur KTM 520 se connecte à un compresseur et tout le reste est un savoir-faire mécanique artificiel fabriqué à la main. Du cadre élancé aux corps en aluminium et au magnifique nickel noir, le dernier travail de Hazan est terriblement génial.
1. Le boxeur fou
Eh bien, personne ne s'y attendait. Le Zeelander Marcel van Hujdonk a passé cinq ans à construire cette incroyable moto en utilisant un moteur Subaru WRX turbocompressé dans un cadre sur mesure. La puissance passe par une transmission automatique à deux vitesses, et il y a même une configuration de moyeu avant à commande centrale. C'est le genre de construction qui mettra à l'épreuve les capacités d'un ingénieur professionnel, mais Marseille est une personne qui aime relever n'importe quel défi.
Ce fut une expérience incroyable cette année : certains des modèles ont fait la surprise dans ce haut. Malheureusement, de nombreux grands modèles tels que Rough Crafts, Krugger, Heiwa et Craig Rodsmith ne sont pas arrivés ici.
Mais tout est imprévisible et, très probablement, vous êtes également excité, car personne ne sait ce que 2018 apportera de nouveau et d'intéressant?
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