TOP 10 des projets de construction les plus chers au monde

Le développement et le progrès actuels du monde sont le résultat de l'évolution de l'activité mentale humaine, ainsi que des ressources terrestres. Cela ne veut pas dire que seul l'esprit humain ne serait pas suffisant sans les sources terrestres. Aujourd'hui, l'argent agit comme une forme laconique et compacte de ressources terrestres, il change littéralement le monde. De nouveaux projets grandioses voient le jour jour après jour. L'homme actuel a percé les montagnes, créé de nouvelles îles, redirigé des rivières et bien d'autres choses qui étaient autrefois considérées comme impossibles, même dans un passé récent. Et cette voie de développement ne s'arrêtera en aucun cas.

L'homme a développé de nombreux projets de développement différents qui ont été lancés dans différentes parties du monde. Nous présentons ici une liste des dix projets de construction les plus chers de l'histoire de l'humanité. Au début de la mise en œuvre, la plupart de ces projets n'étaient pas comme ça, mais au moment de leur achèvement, ils consommaient tellement de ressources qu'ils sont maintenant des projets vraiment coûteux.

10. Eurotunnel - 22,4 milliards de dollars

La dixième place est occupée par Eurotunnel. Ce projet est également nommé « Manche » par la partie française du projet, car il est situé sous l'eau entre les côtes françaises et anglaises. Le canal de 31 km de long a été inauguré pour développer le commerce entre l'Angleterre et la France. Le projet a coûté 22,4 milliards de dollars à 15 entreprises des deux pays.La chaîne est gérée par le groupe financier Eurotunnel. Initialement, le coût estimé était inférieur au coût dépensé pour le projet. Les principales raisons étaient les exigences accrues en matière de sécurité et de protection de l'environnement.

La construction a commencé en 1988 et en 1994, le tunnel a commencé à fonctionner. Pendant ce temps, dix ouvriers sont morts. Le tunnel se compose de trois parties : deux tunnels ferroviaires d'un diamètre de 7,5 mètres et un tunnel de service d'un diamètre de 5 mètres. Chacun s'étend sur 50 km sous terre.

Il y a beaucoup d'échecs et de malheurs dans l'histoire de la création de cette chaîne. Il y a eu de nombreux incendies dans le tunnel du canal. Ces incidents ont entraîné non seulement des blessures graves, mais aussi la mort de nombreuses personnes.

9. Grand tunnel de Boston - 23,1 milliards de dollars

Le Great Boston Tunnel a un coût estimé à 23,1 milliards de dollars.Selon le projet, il est prévu de réacheminer certaines des principales autoroutes de la région de Boston. La route principale du réseau routier de la région, la route I-93, a été détournée directement au milieu de la ville. Malheureusement, de nombreux obstacles entravent le projet, notamment des épaves qui doivent faire l'objet d'une enquête anthropologique avant la relocalisation. Le tunnel du Grand Boston a été construit dix ans plus tard que prévu. Et plus d'argent a été dépensé que prévu.

Le projet a rencontré des problèmes financiers et administratifs, dont de graves défauts de conception, pour la restitution desquels l'État a dû débourser près de 400 millions de dollars.Malheureusement, pendant la construction, il y a eu un mort lorsqu'une dalle de béton est tombée sur une voiture.

8. Aéroport international du Kansai - 29 milliards de dollars

Le coût de l'aéroport international du Japon est estimé à 29 milliards de dollars.Il est situé sur une île artificielle, construite afin de résister aux tremblements de terre et aux raz-de-marée constants de la région. La deuxième raison de construire dans l'eau était d'éviter le bruit.

L'idée derrière la construction était que Kobe et Osaka perdaient du commerce à Tokyo. Dans cet état, les plans de l'aéroport ont été introduits dans les années 1960. Au fil des ans, des colonnes de support en métal et d'autres éléments structuraux y ont été ajoutés pour éviter l'affaissement. Le deuxième terminal a été ajouté en 2012 et est relié au premier terminal par une navette gratuite. L'aéroport est situé en dehors du Japon, au milieu de la baie d'Osaka.

7. California High Speed Rail - 33 milliards de dollars

À la septième place se trouve le California High Speed Railroad. Son coût estimé est de 33 milliards de dollars. Les travaux sur le projet ont commencé en 2015 et devraient s'achever d'ici le premier semestre 2029. Le projet dépasse déjà largement le budget initial. L'idée principale était de connecter certaines grandes villes américaines avec le train à grande vitesse.

Selon le calendrier, le segment initial reliera Merced à Bakersfield. À terme, cela reliera Los Angeles et San Francisco. Les trains de ce projet pourront atteindre des vitesses allant jusqu'à 350 km/h.

6. Quartier des affaires international de Songdo - 40 milliards de dollars

Le quartier des affaires international de Songdo est classé sixième. Il est situé en Corée du Sud près de l'aéroport international d'Incheon. Son coût estimé est de 40 milliards de dollars.Ce sera une "ville intelligente", avec des usines de traitement automatique, un WiFi omniprésent et d'autres technologies innovantes. La Corée est le premier pays à introduire un tel modèle dans le monde.

Certaines répliques de certains des monuments les plus célèbres du monde y seront construites, comme une réplique de Central Park à New York. Selon le plan, l'île sera pleine de divers oiseaux, cerfs et lapins. Songdo IBD est en cours de construction pour attirer les entreprises et les touristes. La Chine veut également suivre l'exemple de ce projet, mais il n'y a pas encore de plan clair.

5. Dubaïland - 476 milliards

Le cinquième projet est Dubailand. Certains aspects du design de Dubaï sont basés sur le folklore arabe, à savoir le conte de fées Alaf Laila Wa Laila (Mille et une nuits). Le projet, d'un coût estimé à 76 milliards de dollars, a été lancé avec enthousiasme, mais la construction a été interrompue en 2008 en raison de la situation tendue du système financier à Dubaï. Cependant, en 2013, il a repris. Une fois terminé, le projet deviendra l'un des lieux de divertissement les plus grands et les plus chers au monde. Les plans comprennent un cinéma IMAX, un parc à thème Disney et de nombreuses autres attractions.

Certains pensaient que l'objectif principal du projet était que Dubaï avait besoin d'attirer des familles afin de concurrencer les autres villes de la région pour le tourisme.

4. Ville économique du roi Abdallah - 86 milliards de dollars

Le projet de ville économique du roi Abdala est classé quatrième sur la liste. Pas encore terminé, mais une fois achevé, le projet coûtera environ 86 milliards de dollars.Située près de La Mecque, la ville est sûre de devenir une nouvelle attraction en Arabie saoudite. La ville disposera de centres de divertissement, d'hôtels haut de gamme, de villas de luxe, de plusieurs universités importantes et d'un immense aéroport.

La ville économique du roi Abdallah est principalement construite par la société d'investissement internationale Emaar Properties. Elle est bien connue pour avoir construit le plus haut bâtiment du monde, Burj Al Khalifa, à Dubaï. Une autre société Ericsson travaillera sur les technologies de l'information et de la communication.

3. Champ de Kashagan - 116 milliards de dollars

Le troisième projet de construction le plus cher au monde est le champ de Kashagan. 116 milliards de dollars ont été dépensés pour son installation. Il s'agit d'un projet multinational. Les sociétés suivantes y participent : KazMunaiGas, Total, Exxon Mobil, AgipKCO, Royal Dutch Shell. Il s'agit d'un projet de production de pétrole lancé dans la mer Caspienne. Kashagan est le plus grand gisement de pétrole des 40 dernières années. Plus de 90 000 barils de pétrole par jour devraient être produits en 2018. Certains problèmes inattendus, tels que des fuites de canalisations, ont légèrement retardé le projet. Une autre difficulté majeure avec le report était que les réservoirs de pétrole sont très dangereux pour le forage, car ils sont sous haute pression. Malgré tous ces obstacles, le projet est actuellement opérationnel.

2. Station spatiale internationale - 150 milliards de dollars

La Station spatiale internationale est une station terrestre en orbite habitée utilisée comme installation de recherche universelle. 14 pays ont contribué à sa construction : les USA, l'Espagne, la France, l'Allemagne, la Russie, le Japon, le Canada, les Pays-Bas, la Belgique, la Suisse, l'Italie, la Norvège, le Danemark et la Suède.

D'ici 2020, après 26 ans de service, il est prévu de mettre fin à l'utilisation de la station et de l'inonder dans l'océan. Les principaux engins spatiaux inclus dans l'ISS sont la navette spatiale et les fusées russes. Tous les modules utilisés pour la station ont été construits sur Terre, puis assemblés dans l'espace.

1. Réseau routier américain - 459 milliards de dollars

L'Interstate Highway System des États-Unis est le projet le plus cher au monde dans l'histoire de l'humanité. Il a dépassé plusieurs fois les coûts de production et a finalement coûté 459 milliards de dollars aux États-Unis.Le président Dwight D. Eisenhower a proposé ce projet comme crucial pour la défense nationale. Son objectif principal n'était pas le transport, mais la création de nouvelles routes et la transformation d'anciennes routes en « connexions interétatiques ou interindustrielles entre les États américains ». Le Nebraska a été le premier État à terminer tous les détails intérieurs du réseau routier américain en 1974, 18 ans après le début du projet. La touche finale au projet d'autoroute I-70, passant par le Colorado, a été achevée en 1992.