Parfois, les stations de métro servent à des fins non seulement utilitaires mais aussi artistiques. Des stations de transport en commun étonnantes peuvent être trouvées partout dans le monde. La station de métro est considérée comme intéressante soit pour son efficacité, soit pour sa belle conception architecturale et en tant qu'œuvre d'art. De telles stations de métro offrent non seulement le transport d'un point à un autre, mais sont dans certains cas qualifiées d'attraction touristique. Ils rehaussent la valeur esthétique de la ville dans laquelle ils sont construits. Voici une liste de quelques-unes des stations de métro les plus intéressantes du monde, classées sans ordre particulier.
10. Paris - Station "Musée des Arts et Métiers"
Le musée des Arts et Métiers de la Gare de Paris a ouvert ses portes le 19 octobre 1904. Il dessert les lignes 3 et 11 du métro parisien. Il a été nommé d'après le Musée des Arts et Métiers. Le designer en chef François Schuytan prétend s'être inspiré des œuvres de science-fiction de Jules Verne. Les structures internes ont des garnitures en cuivre, des hublots et des roues qui sont suspendues au sommet du tunnel. Les sièges et les bancs sont également finis en cuivre. Il y a un système d'éclairage tamisé, ce qui rend la station de métro encore plus fascinante.
9. Kiev - "Porte d'or"
La station Zolotye Vorota dessert la station de métro de Kiev en Ukraine. Bien que ce ne soit peut-être pas la station la plus élaborée de cette liste, ce fait n'enlève rien à sa beauté. Inspirés des temples de Kievan Rus, les créateurs ont ouvert la station le 31 décembre 1989. Il y a des mosaïques ici qui sont intégrées à plusieurs endroits de la gare. En 2011, le Département du patrimoine culturel de la ville a nommé les mosaïques de la station « sites du patrimoine culturel nouvellement découverts ».
8. Naples - Tolède
La station de métro Toledo est célèbre pour sa belle architecture et son art. La gare est située à 50 mètres sous terre. Elle a remporté le prix LEAF Public Building of the Year 2013. La station de métro est construite le long de la principale rue commerçante de Naples, ce qui est un avantage supplémentaire. Il a été développé par la firme espagnole Oscar Tusquets Blanca. Les thèmes utilisés pour concevoir la station sont les thèmes de l'eau et de la lumière. En plus des motifs muraux intrigants, il existe de nombreuses œuvres de divers artistes. Dans les couloirs de la gare, se trouvent des mosaïques de William Kentridge.
7. Saint-Pétersbourg - "Avtovo"
La station de métro Avtovo a été inaugurée le 15 novembre 1955. Il est situé près du centre-ville de Saint-Pétersbourg, en Russie. Il est situé à 12 mètres sous terre et se distingue par ses éléments décoratifs et ses lustres en cristal qui pendent du plafond. La finition en marbre intrigante du tunnel rend son apparence encore plus belle.
6. Stockholm - gare "Stade"
La station de métro Stadium a été ouverte en 1973. Il est situé sur le site de l'ancien stade olympique de la ville, où se sont déroulés les Jeux de Stockholm de 1922, sur la ligne rouge du métro de Stockholm. Cette impressionnante station de métro possède plusieurs caractéristiques uniques. Les parois du tunnel sont très colorées. Il existe plusieurs thèmes utilisés dans différentes parties de la station de métro pour la décoration. La décoration donne à la station de métro un aspect de grotte et un sentiment d'antiquité.
5. Moscou - "Prospect Mira"
La station Prospekt Mira a été ouverte le 30 janvier 1952 dans le cadre de la deuxième étape de la construction de la ligne de métro de Moscou Koltsevaya. Il est entouré de nombreux endroits attrayants. Outre son emplacement, sa conception architecturale est juste à un niveau différent. Les colonnes ont été conçues par Vladimir Gelfreich et Mikhail Minkus.
Ils se terminent par une fourchette en marbre blanc surmontée d'un bas-relief en céramique orné d'une frise florale. La décoration murale globale est en marbre naturel rouge foncé. Il y a un motif en damier noir et gris sur le sol. Il y a plusieurs lustres suspendus au plafond, ainsi que des œuvres d'art et des sculptures placées à divers endroits de la station de métro, donnant l'impression d'un palais plutôt que d'une station de transport en commun.
4. Kaohsiung - Gare du boulevard Formosa
La gare Formosa Boulevard est située dans le district de Xingsing, à Kaohsiung, à Taïwan. La gare du boulevard Formosa a été inaugurée en 2009 en prévision des Jeux Mondiaux de 2009. La gare est conçue de telle manière qu'elle ressemble à une île, avec deux quais sur les côtés. Il est célèbre pour avoir la plus grande quantité de verre au monde. La station Boulevard Formosa a été conçue par l'artiste italien Narcissus Qualigliata. La gare est si belle qu'elle est parfois louée pour des mariages !
3. Lisbonne - Gare d'Olayas
La gare d'Olayas est située sur la ligne rouge du métro de Lisbonne à Lisbonne, au Portugal. Il a été conçu par Thomas Taveira tandis que Pedro Cabrita Reis, Gracha Pereira Coutinho, Pedro Calapes et Rui Sánchez créaient leurs œuvres d'art. La station de métro a été inaugurée le 19 mai 1998. La décoration de la gare, notamment sur les côtés, le plafond et le sol, en fait l'une des gares de transports en commun les plus attractives au monde. Des carreaux colorés et du verre aux couleurs vives sont fixés sur les côtés et au sol pour un effet époustouflant.
2. Stockholm - station "T-Central"
La station de métro T-Centralen de la station de métro a une finition rugueuse, ce qui la fait ressembler à une grotte dans le métro de Stockholm en Suède, et elle est très belle. La gare est le point de rencontre de 3 lignes du métro de Stockholm. T-Centrallen est la station de métro la plus utilisée à Stockholm. Il a été inauguré en 1957. Cependant, des vignes bleues et des motifs floraux ont été installés en 1975 lors de la rénovation de la station de métro.
1. Moscou - gare "Arbatskaya"
"Arbastskaya" est une station de métro sur la ligne Arbatsko-Pokrovskaya du métro de Moscou. Il a été construit pour remplacer une station détruite en 1941 par un bombardement pendant la Seconde Guerre mondiale. La station a été construite en profondeur et est suffisamment grande pour servir non seulement de station de métro, mais aussi d'abri en cas d'attaque nucléaire. Il est situé à 41 mètres de profondeur dans le sol. La gare d'Arbatskaya a été conçue par Leonid Polyakov, Valentin Pelevin et Yuri Zenkevich. Le tunnel principal est elliptique plutôt que la conception circulaire habituelle. Il a des colonnes carrées avec garniture en marbre rouge. Le plafond est orné de supports décoratifs, de reliefs et de motifs floraux et de beaux lustres pour éclairer.
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